Месяц: Сентябрь 2024

Авито Авто и аналитическое агентство «АВТОСТАТ» 8 октября 2024 года проведут награждение победителей юбилейной Национальной премии «Автодилер года 2024». В рамках проекта будут отмечены дилеры, автобренды, группы компаний и отдельные специалисты, сумевшие показать лучшие результаты в области продаж, сервиса, маркетинга и клиентского обслуживания в автомобильной отрасли.

10-я Национальная премия «Автодилер года 2024» пройдет в обновленном формате. Для повышения прозрачности определения лидеров отрасли, расширения охвата и вовлечения в аналитический проект не только представителей автоиндустрии, но и автовладельцев, были внесены изменения в критерии номинаций.

В рамках премии эксперты выберут лучших представителей отрасли в 7 номинациях:

«Лучшая дилерская сеть»: победители в ней определяются с помощью онлайн-опроса автовладельцев, в котором предлагается оценить качество и клиентоориентированность послепродажного обслуживания в дилерской сети по ряду параметров – от времени ожидания до компетентности консультантов. Опрос проводит аналитическое агентство «АВТОСТАТ».«Организация продаж новых автомобилей»: номинация для официальных дилеров и дилерских холдингов, осуществляющих продажу новых автомобилей на территории РФ.«Организация продаж автомобилей с пробегом»: номинация для официальных дилеров и дилерских холдингов, осуществляющих продажу автомобилей с пробегом на территории РФ.«Организация сервиса»: номинация для официальных дилеров и дилерских холдингов, осуществляющих сервисно-технические услуги на территории РФ.«Эффективные закупки»: номинация для дилеров, работающих со складом через Автохаб – сервис для управления автоматизацией и развития бизнеса автодилеров. Победитель определяется по ряду критериев, среди которых доля выкупа от всех поступлений, участие trade-up в сделках и доля trade-up, оборачиваемость авто, прирост к прошлому году по складу и скорость реагирования на новые объявления.«Клиентоориентированность»: номинация для всех официальных дилеров в сегменте новых авто и авто с пробегом, имеющих активный кабинет на платформе Авито Авто. Победители определяются с учетом таких критериев, как средний рейтинг на Авито Авто в период с сентября 2023 года по сентябрь 2024 года, наличие не менее 10 отзывов с оценкой, актуальность и достоверность объявлений в течение года, включая прозрачность и достоверность транслируемой цены, отработка звонков и входящих сообщений.«Маркетолог года»: единственная номинация, в которой награждается отдельный сотрудник, а не дилерский центр. Номинантами являются автомаркетологи РФ, подавшие заявку на участие в конкурсе «Маркетолог года 2024» по версии Авито Авто. Им необходимо было пройти несколько этапов отбора, подготовить и защитить реализованный кейс. На каждом этапе конкурсанты набирали баллы, по сумме которых и определяется победитель.

К участию в премии приглашены все дилерские центры страны независимо от географии их расположения и размера бизнеса.

Победители премии получат от Авито Авто услуги продвижения, пакеты медийной рекламы на Авито, а также новый заметный бейдж на платформе. Награждение победителей пройдет в рамках масштабной выставки-форума CarX, где соберутся ключевые игроки автобизнеса. Также будет организована онлайн-трансляция награждения победителей.

Не исключено, что два автомобиля немецкой марки не исчезнут полностью, а объединятся в некую одну новую модель. Предполагается, что сокращение «раздутой» линейки позволит компании сократить издержки.

Ещё в начале текущего года стало известно о том, что в Mercedes-Benz решили отложить полную электрификацию модельного ряда и намерены обновлять модели с ДВС. Тем не менее в дальнейшем компания собирается полностью перейти на электротягу, так что сейчас ищет различные способы сократить издержки. Одним из них является сокращение актуальной модельной линейки, которую даже сам производитель считает слишком сложной.

В настоящее время портфель марки с логотипом в виде трёхлучевой звезды насчитывает 45 моделей и их производных. За последние годы было завершено производство не добившегося популярности пикапа X-Class, нескольких кабриолетов, а также спорт-седана CLS. Согласно плану, к концу 2026 года линейка Mercedes-Benz лишится самых доступных своих моделей – A-Class и B-Class. О том, что в дальнейшем сокращение «раздутого» портфолио может продолжиться, сообщает немецкое издание Handelsblatt.com.

Ожидается, что «под нож» попадут купеобразные версии кроссоверов GLC и GLE (они позиционируются в качестве прямых конкурентов BMW X4 и X6, при этом ранее сообщалось, что баварцы откажутся от «икс четвёртого» с ДВС, а его аудиторию возьмёт на себя подросший в габаритах X2). Не исключено, что в Мерседесе решат отказаться не от обоих SUV сразу, а объединят их в некую одну модель.

При этом спикеры немецкого издания отмечают, что в компании есть и те, кто сомневается в будущем кросс-купе в целом. Они считают, что, возможно, пришло время прекратить работу с этими моделями и позволить GLC Coupe и GLE Coupe «тихо исчезнуть» по окончании их текущего жизненного цикла. Официальной информации о том, что ждёт эти SUV с покатой крышей, пока нет.

Mercedes-Benz выпускает GLC Coupe актуального второго поколения (внутризаводской индекс – C254) с 2023 года. В свою очередь кроссовер GLE Coupe появился в 2019-м (индекс – C167), а обновление пережил в 2023-м. До конца жизненного цикла этих моделей на самом деле остался ещё не один год, так что время подумать об их будущем у руководства немецкой компании пока есть.

Напомним, минувшим летом стало известно о том, что Mercedes-Benz сокращает объём производства S-Class и EQS из-за ощутимого спада продаж. Выпуск обеих флагманских моделей налажен на мощностях предприятия Factory 56, которое расположено в Зиндельфингене (Германия). Уже в следующем месяце этот завод, согласно плану, должен перейти на работу в одну смену (вместо нынешних двух).

Как Kolesa.ru сообщал ранее, Mercedes-Benz намерен больше, чем изначально планировалось, потратить на рестайлинг S-Class и на развитие двигателей внутреннего сгорания. Как отметил глава марки Ола Келлениус, нынешние традиционные силовые агрегаты будут доведены до «самого высокого технологического уровня».

В качестве четырехдверки Optra нового поколения будут позиционировать модель, которая на некоторых рынках представлена как Aveo, а кое-где известна под именем Sail.

Концерн General Motors празднует производство миллионного автомобиля на своем заводе в Египте. Запущенное почти 40 лет назад предприятие в последнее время делало в основном простенькие коммерческие машины под брендом Chevrolet. Однако в рамках торжественного мероприятия выяснилось, что египетская площадка приступила к выпуску новой легковушки – на конвейер вернулся бюджетный седан Optra, только уже в следующем поколении. Впрочем, эта модель не разработана с нуля. Имя Optra присвоили четырехдверке, которая с прошлого года представлена в странах Латинской Америки: где-то такой седан считается Chevrolet Aveo новой генерации, а где-то это новый Chevrolet Sail.

Предыдущая Chevrolet Optra египетского производства была клоном «китайца» Baojun 630, сборку старого седана Шеви в этой стране окончательно свернули лишь в 2023-м. К слову, на некоторых рынках имя Optra когда-то носила модель, известная как Lacetti. Новая же четырехдверка Chevrolet Aveo/Sail/Optra разработана GM вместе с китайским концерном SAIC, машины для Латинской Америки производят в КНР.

Фирменных изображений свежей Оптры пока нет, характеристики не объявлены. Судя по снимкам египетских профильных медиа, побывавших на заводе, внешне седан от своих латиноамериканских братьев ничем не отличается. Стало быть, габариты тоже едины. Длина Aveo/Sail равна 4490 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1490 мм, колесная база – 2550 мм. Заявленный объем багажника – 475 литров.

Внутри Chevy Optra также наверняка скопировала Aveo. Должен совпасть и перечень доступного оборудования. То есть у Optra будут кондиционер или климат-контроль, мультимедийная система с возвышающимся над передней панелью планшетом, камера заднего вида.

В странах Латинской Америки Chevrolet Aveo и Sail предложены с безальтернативным бензиновым атмосферником 1.5 (98 л.с.), который работает в паре с шестиступенчатой механикой или вариатором. У Chevrolet Optra, видимо, аналогичная техника.

На египетский рынок четырехдверка выйдет в начале следующего года. Об экспортных планах в GM не рассказали.

Между тем Chevy Aveo и Sail еще бывают в виде хэтчбеков. Но появится ли пятидверная Chevrolet Optra – пока неизвестно.

Новый компактный паркетник пополнит европейскую линейку китайского бренда. Пока что в компании показали несколько снимков замаскированного прототипа.

Поднебесная компания Leapmotor и мультибрендовый автогигант Stellantis осенью 2023-го объявили о долгосрочном сотрудничестве. Итогом стало создание совместного предприятия Leapmotor International, которое предназначено для организации продаж китайских электромобилей указанной марки за пределами домашнего рынка. При этом контрольный пакет акций СП (51%) принадлежит Стеллантису, который ранее инвестировал в компанию Leapmotor 1,5 млрд евро.

Платформа Leap 3.0 была представлена в июле прошлого года. Как мы сообщали ранее, первым эту «тележку» получил среднеразмерный кроссовер Leapmotor C10. Эта модель предназначена и для китайского, и для глобального рынков. Так, наряду с хэтчбеком T03 этот паркетник числится в составе европейской линейки марки. Напомним, эта платформа также легла в основу кроссовера С16, который дебютировал в июле текущего года и пока представлен только для китайского рынка.

Сейчас компания разрабатывает ещё одну новинку, которая впоследствии пополнит старосветский модельный ряд. Речь идёт о компактном кроссовере Leapmotor B10, в основе которого будет лежать новая «тележка», которую обозначили как Leap 3.5. Известно, что эта «начинка» будет и у других будущих моделей марки.

Никакой официальной информации о моторах и батареях, которыми оснастят Leapmotor B10, пока нет. Не исключено, что у модели будут как полностью электрические, так и гибридные версии (ДВС при этом может работать в режиме генератора). Ожидается, что сведения о технике будут рассекречены в ходе скорой презентации. Так, глобальный дебют новинки намечен на Парижский автосалон, который откроет свои двери в следующем месяце.

Пока что производитель опубликовал несколько снимков прототипа будущей новинки. Детали его внешности пока спрятаны с помощью яркой маскировочной плёнки с написанным на боковинах названием бренда. Судя по фото, компактный кроссовер получит фирменную головную оптику узкой формы, при этом фары Leapmotor B10, вероятно, также как у С10 будут соединены между собой светящейся полосой.

В нижнюю часть переднего бампера интегрирован довольно большой воздухозаборник, капот получил выразительные выштамповки, багажная дверь – лаконичный спойлер; кроме того, на корме можно разглядеть горизонтальные фонари, заходящие на задние крылья. Профиль прототипа не позволяет изучить дизайн колёсных дисков, однако можно увидеть традиционные наружные зеркала, выдвижные дверные ручки и отсутствие рейлингов на крыше.

По габаритам новый паркетник окажется меньше «старшего брата» С10, длина которого равна 4739 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1680 мм, а расстояние между осями – 2825 мм. Китайские СМИ уже назвали ориентировочный ценник Leapmotor B10: ожидается, что на домашнем рынке покупка паркетника обойдётся примерно в 100 – 150 тыс. юаней (эквивалентно примерно 1,32 – 1,98 млн рублей по текущему курсу).

«Газпром нефть» и SMP Racing подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Документ предусматривает развитие автоспортивных проектов на единой платформе G-Drive SMP Racing. В рамках партнерства стороны усилят направления подготовки пилотов, гоночных инженеров и тренеров-инструкторов, разработки российских спортивных автомобилей, а также развития трассовой инфраструктуры для различных типов соревнований.

Приоритетной задачей сотрудничества двух компаний станет популяризация и расширение возможностей занятия автоспортом среди детей и подростков. На сегодняшний день участниками объединенной программы являются свыше 1,5 тысячи молодых гонщиков из 37 регионов России. Уже в 2024 году для спортсменов в возрасте от 6 до 18 лет будет организована серия чемпионатов по картингу в Москве, Сочи, Казани, Рязани, Грозном и других российских городах. Также для молодежи в 60 регионах страны пройдут фиджитал-турниры, объединяющие реальные гоночные заезды и соревнования на компьютерных симуляторах. Победители и призеры соревнований смогут продолжить обучение в гоночной академии G-Drive SMP Racing.

Также автоспортивная платформа станет площадкой по разработке и тестированию новых автомобильных технологий – спортпрототипов, гоночного оборудования, моторных топлив и смазочных материалов. «Газпром нефть» выступает многолетним партнером различных гоночных серий и обеспечивает участников соревнований высокотехнологичным топливом G-Drive и эффективными моторными маслами G-Energy.​

Справка

Программа G-Drive SMP Racing реализуется с целью популяризации среди молодой аудитории и развития технических видов спорта. Ее участниками являются такие именитые гонщики, как первый российский пилот чемпионата Формула 1 Виталий Петров, призер гоночной серии GP2 и пилот чемпионата Формула 1 Сергей Сироткин и другие. За время действия программы десятки российских пилотов и инженеров добились успехов в национальных и международных соревнованиях, а еще сотни ее участников стали заниматься автоспортом на профессиональном уровне.

Реклама 18+. ООО «Газпромнефть-СМ». ИНН 7728640182. Erid: 2VfnxwHV2eU

На фоне двух премьер Haval, рамных внедорожников H5 и H9 из линейки Pro, количество дилерских центров новой сети Haval Pro увеличилось в два раза.

Автомобильный бренд Haval продолжает развитие дилерской сети. С начала лета 2024 года в разных регионах России открылись 36 новых дилерских центров Haval Pro и Haval City. Сейчас в стране представлено уже более 180 дилерских центров бренда.

Из 36 открывшихся дилерских центров 30 пришлись на Haval Pro, где представлены кроссоверы повышенной проходимости и рамные внедорожники: Haval H3, Haval H9 и Haval H5. В Центральном федеральном округе начали работу 11 новых дилерских центров Haval Pro: 2 в Москве, 6 в Московской области и еще по одному в Ярославле, Владимире и Рязани. Еще 9 пришлись на Приволжский федеральный округ: 2 в Самаре и по одному в Уфе, Саратове, Тольятти, Ульяновске, Перми, Набережных Челнах и Оренбургской области. В Сибирском федеральном округе появились 3 дилерских центра Haval Pro: в Иркутске, Новосибирске и Красноярском крае. На Урале новый дилерский центр открылся в Челябинске. Также по 3 дилерских центра открылись в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Новые дилерские центры Haval City открылись в Московской области, Пензе, Улан-Удэ, Чите, Нижнем Новгороде и Якутске. В них представлены городские кроссоверы Haval Jolion, Haval Dargo и Haval Dargo X, Haval М6, Haval F7 и Haval F7X. Кроме того, дилерские центры Haval City осуществляют продажи и обслуживание пикапов GWM Poer и GWM Poer Kingkong.

Все официальные центры соответствуют стандартам бренда Haval. Они оснащены сертифицированным оборудованием для диагностики, обслуживания и ремонта автомобилей. Располагают расходными материалами, оригинальными запчастями и аксессуарами. Покупатели могут воспользоваться программами кредитования Haval Credit от банков-партнеров, доступных в официальных дилерских центрах.

Новый кроссовер будет доступен в виде гибрида или полноценного электрокара с тремя моторами. Премьеру модель должна справить до конца текущего года.

Марка Denza активно принялась за обновление своей модельной линейки. Так, в Китае уже принимают заказы на большой хэтчбек Denza Z9 GT, плюс засвечена его четырехдверная версия. А скоро компанию этим легковушкам составит гигантский кроссовер Denza N9, который попробует переманить покупателей у Li L9. Грядущий SUV уже попадался фотошпионам, теперь же опубликованы официальные снимки, хотя от камуфляжа паркетник еще не избавился.

Ну и напомним, что изначально Denza была создана фирмами Mercedes (тогда еще Daimler) и BYD. Но результаты марки немцев не впечатлили, и они утратили к ней интерес. Сначала Mercedes сократил свою долю с 50 до 10%, а в этом году полностью вышел из проекта. В общем, отныне Denza – это суббренд BYD.

Из-за камуфляжа пока сложно понять, каким будет дизайн экстерьера N9. Видно лишь, что кроссоверу достанутся выдвижные ручки дверей, «парящая» крыша и зеркала на отдельных ножках. Местные профильные СМИ пишут, что длина Denza N9 равна примерно 5,3 метра. О том, что салон окажется просторным, сигнализируют буквы MPV на маскировочной пленке: мол, паркетник не будет уступать минивэнам.

Ожидается, что Denza N9 предложат в виде подзаряжаемого гибрида или полноценного электрокара. Установка первой версии будет включать бензиновый турбомотор 2.0 (он будет работать в режиме генератора), а суммарная отдача такого N9 якобы составит 870 л.с. «Электричка» должна получить трехмоторную систему суммарной мощностью 965 л.с. Кроме того, для Denza N9 предусмотрены пневматическая подвеска и полноуправляемое шасси.

Презентацию новинки проведут до конца текущего года.

Тем временем нынешняя кросс-линейка марки оказалась провальной: модели Denza N7 и Denza N8 спросом не пользуются, кассу бренду делает минивэн D9. Более того, «восьмерку» даже убрали с потребительского сайта компании. Хотя, судя по каталогам китайских медиа, этот паркетник еще присутствует в продаже. Посмотрим, сможет ли грядущий флагман N9 привлечь избалованную публику.

Живые продажи трёхрядной модели американской марки начнутся в четвёртом квартале 2024 года, а сейчас дилеры собирают предзаказы.

Бренд Chrysler в настоящее время принадлежит автогиганту Stellantis. За первую половину текущего года марка потеряла на американском рынке 8%: всего за указанный период было реализовано 74 573 автомобиля Chrysler. Отметим, это ещё весьма неплохой результат, учитывая, что актуальная модель всего одна – минивэн Pacifica (кроме того, дилеры сейчас продолжают распродавать остатки отправленного в отставку большого седана Chrysler 300).

Известно, что в дальнейшем линейка марки станет шире: к примеру, в компании продолжают работать над кроссовером, который будет выполнен по мотивам концепта Airflow. Помимо этого, на преемника четырёхдверки Chrysler 300 намекнул представленный в феврале текущего года шоу-кар Halcyon. Как теперь стало известно, список также пополнит вернувшийся минивэн Voyager.

Актуальный Chrysler Voyager представляет собой бюджетные версии минивэна Pacifica, которые осенью 2019 года вышли на американский рынок под отдельным названием. При этом уже в 2021-м модель исчезла из «широкой продажи»: автомобиль 2022 модельного года стал доступен только владельцам автопарков. Теперь в компании приняли решение вернуть минивэн Voyager на общий рынок.

Сейчас дилеры бренда в Штатах уже начали принимать заказы на этот трёхрядный автомобиль. Известно, что живые продажи вернувшегося Chrysler Voyager начнутся в четвёртом квартале текущего года. Минивэну оставили прежнюю устаревшую по нынешним меркам внешность, 17-дюймовые алюминиевые колёсные диски, раздвижные боковые двери с электроприводом и поднимающуюся вверх багажную дверь с электроприводом. Палитра цветов кузова включает в себя белый Bright White, чёрный Diamond Black и красный Red Hot.

В салоне бюджетного минивэна передние кресла отделаны экокожей, имеют подогрев, регулировки, а водительское сидение – ещё и функцию памяти настроек. Chrysler Voyager 2025 модельного года получил рулевое колесо с подогревом, трёхзонный климат-контроль, функцию дистанционного запуска двигателя, а также адаптивный круиз-контроль, парковочного ассистента, мониторинг слепых зон с функцией обнаружения перекрёстного движения сзади.

Ещё у вернувшегося Voyager семидюймовая виртуальная приборка и тачскрин информационно-развлекательной системой Uconnect 5 диагональю 10,1 дюйма. Мультимедиа имеет беспроводную поддержку Android Auto и Apple CarPlay. Ещё трёхрядную модель снабдили акустической системой с шестью динамиками.

Под капотом возвращённого в линейку минивэна располагается двигатель Pentastar V6 объёмом 3,6 литра, его отдача равна 291 л.с., а максимальный крутящий момент – 355 Нм. Он работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, привод – только передний (отметим, у актуальной Pacifica есть и полноприводные модификации).

Цена Chrysler Voyager уже известна: в Штатах за него просят не менее 39 995 долларов (эквивалентно примерно 3,7 млн рублей по текущему курсу).

Большому паркетнику марки Chery подправили внешность и перетряхнули состав комплектаций. Кроме того, у модели появилась подзаряжаемая гибридная версия.

Кроссовер Chery Tiggo 9 представили в Китае в самом начале прошлого года, на домашнем рынке полномасштабные продажи модели стартовали в середине 2023-го. Тем не менее марка решила обновить свой флагманский SUV: рестайлинговая версия уже доступна к покупке на родине. Напомним, в дореформенном виде модель поставляют и на экспорт, в том числе, и в Россию, однако за пределами КНР она известна как Jaecoo J8 (бренд Jaecoo принадлежит компании Chery).

«Девятка» получила новый передний бампер, а на радиаторной решетке стало больше вертикальных клиньев. Еще пересмотрена палитра цветов кузова, плюс кроссовер получил 20-дюймовые колеса нового дизайна. Габариты остались прежними: длина – 4820 мм, ширина – 1930 мм, высота – 1699 или 1710 мм, колесная база – 2820 мм.

В салоне посвежевшего Chery Tiggo 9 – другие материалы отделки. Кроме того, заменили дефлекторы обдува для задних пассажиров. Также перетряхнули состав комплектаций: машинам попроще досталось оборудование, которое прежде было доступно старшим исполнениям. В зависимости от версии Tiggo 9 имеет подогрев, массажер и вентиляцию кресел, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе движения, распознавания дорожных знаков. Кроссовер бывает пяти- или семиместным.

Модель предложена с прежним мотором – это бензиновая турбочетверка 2.0 мощностью 261 л.с. (400 Нм), которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями или классическим восьмиступенчатым автоматом. Для дорогих вариантов с 8АТ предусмотрены полный привод и адаптивная подвеска.

Вместе с «традиционным» рестайлинговым Chery Tiggo 9 представлен переднеприводный подзаряжаемый гибрид с установкой C-DM. К слову, бензоэлектрическая «девятка» была анонсирована давно, но в продажу она выходит только сейчас. Такой кроссовер имеет турбомотор 1.5 (156 л.с.), электродвигатель мощностью 224 л.с. и батарею емкостью 19,43 кВт*ч. Совокупная отдача системы – 381 л.с. и 610 Нм. Только на электротяге Chery Tiggo 9 C-DM проедет 82 км по циклу WLTC. Любопытно, что в гамме Chery уже присутствует гибрид на базе Tiggo 9, но он считается отдельной моделью. Речь идет о кроссовере Fulwin T10 – у него другая внешность, вдобавок у этого SUV есть полноприводные версии.

Обновленный чисто бензиновый Chery Tiggo 9 обойдется в 152 900 – 203 900 юаней (около 2 млн – 2,7 млн рублей по актуальному курсу). За гибрид Tiggo 9 C-DM просят 165 900 – 175 900 юаней (2,2 млн – 2,3 млн рублей).

Между тем кроссовер с именем Chery Tiggo 9 все-таки появится на российском рынке: под таким названием у нас будут продавать модель, которая в Китае известна как Chery Tiggo 8L.

ООО «ДУНФЭН ТРАК РУС», эксклюзивный дистрибьютор среднетоннажных грузовиков DONGFENG в России, запустил специальные осенние предложения на флагманскую модель – DONGFENG C180. Это отличная возможность приобрести надежную и производительную коммерческую технику с выгодой для бизнеса.

Первое предложение от дистрибьютора предоставляет скидку 800 000 рублей на покупку бортового автомобиля с краном-манипулятором HYVA, установленным на базе DONGFENG C180. Этот коммерческий транспорт сочетает в себе производительность, экономичность и высокую грузоподъемность, что делает его отличным выбором для множества задач: от перевозки крупногабаритных грузов до работы на строительных площадках.

Второе – скидка на покупку шасси DONGFENG C180 для установки коммунальных надстроек. Шасси разработаны с учетом эксплуатации в сложных погодных условиях и способны выдерживать интенсивные нагрузки. Они могут быть оборудованы специализированной техникой, такой как вакуумные машины, мусоровозы, бункеровозы и подметально-уборочные машины, что делает их незаменимыми для городских служб и предприятий, требующих качественное  оборудование.

Акция действует на всей территории России и продлится до конца осени. Обновите свой автопарк с осенними предложениями на DONGFENG C180 – надежность и выгода в одном решении!

Реклама. ООО «ДУНФЭН ТРАК РУС». erid: 2VfnxwYAqua​